Leads
Anfragen erfassen in WordPress und an die richtige Garage leiten
Mit dem Anfragen erfassen in WordPress senden Besucher fahrzeugbezogene Anfragen und Probefahrtwünsche direkt von nativen Fahrzeugseiten. Die Garage verwaltet sie aus einem strukturierten Posteingang mit Empfänger-Routing, Einwilligungssteuerung, Benachrichtigungsvorlagen und optionalen Webhooks, alles in WordPress.
Wie der Lead-Workflow durch die Website läuft
Vom Besucher-Klick zur Nachverfolgung durch die Garage
Jeder Lead beginnt auf einer echten Fahrzeugseite und folgt demselben berechenbaren Weg. Der Fahrzeugkontext hängt sich beim Absenden an, der Lead landet in einem strukturierten Posteingang, und Benachrichtigungen, Routing oder Webhooks übergeben ihn an die richtige Garage.
- Fahrzeugseite Ein Besucher öffnet eine native Fahrzeugseite und löst eine Anfrage oder einen Probefahrtwunsch aus.
- Fahrzeugkontext Marke, Modell, Preis, Bestandsreferenz und Quell-URL reisen mit der Einsendung mit.
- Lead-Posteingang Der Lead landet in einem durchsuchbaren, seitenweisen Posteingang mit Massenaktionen und CSV-Export.
- Händlernachverfolgung Empfänger-Routing, Benachrichtigungsvorlagen und optionale Webhooks geben den Lead weiter.
Auf der Fahrzeugseite
Erfassung im Front-End, am echten Fahrzeug verankert
Besucher handeln dort, wo das Interesse ist, direkt auf der Fahrzeugseite. Anfragen und Probefahrtwünsche tragen den Fahrzeugkontext, den Einwilligungsstand und die Kontaktdaten des Besuchers, bereit für die Garage.
Im WordPress-Backend
Ein strukturierter Posteingang samt zugehöriger Einstellungen
Die Garage arbeitet von einem einzigen Leads-Bildschirm: eine durchsuchbare Anfragetabelle und gruppierte Einstellungen für Empfänger, Formularfelder, Einwilligung, Benachrichtigungen, Probefahrtbuchung, Webhooks und E-Mail-Vorlagen.
Funktionen rund um das Anfragen erfassen in WordPress
Die praktischen Bausteine, die das Team der Garage täglich nutzt, von der ersten Anfrage auf einer Fahrzeugseite über die Nachverfolgung bis zur optionalen Übergabe ans CRM.
Fahrzeugbezogene Anfragen
Jede Einsendung trägt Marke, Modell, Preis, Bestandsreferenz und Quell-URL, damit die Garage genau weiss, welches Inserat das Interesse ausgelöst hat.
Strukturierter Lead-Posteingang
Ein durchsuchbarer, seitenweiser Posteingang mit Massenaktionen und CSV-Export hält jede Anfrage und jeden Probefahrtwunsch an einem Ort in WordPress.
Empfänger-Routing
Überschreiben Sie den Empfänger mit einer oder mehreren mit Komma getrennten Adressen oder weichen Sie auf Verkäufer-, Konto- und Admin-Adressen aus, sodass keine Benachrichtigung verloren geht.
Einwilligungs- & Datenschutzkontrollen
Schalten Sie das Einwilligungshäkchen ein, verlinken Sie die Datenschutzseite und passen Sie Erfolgs- und Fehlermeldungen an, damit Besucherdaten verantwortungsvoll erfasst werden.
Probefahrtbuchung
Legen Sie verfügbare Tage, Zeitfenster, Termindauer und gesperrte Tage fest. Besucher buchen einen echten Termin, der im selben Leads-Posteingang landet.
Webhooks & E-Mail-Vorlagen
Senden Sie signierte HTTPS-POSTs an ein CRM, passen Sie E-Mail-Vorlagen für Garage und Kunde mit Platzhaltern an und behalten Sie WordPress als führendes System.
Warum dieser Workflow wichtig ist
Anfragebearbeitung für Besucher und die Garage
Zwei Zielgruppen, ein verbundener Ablauf. Besucher erhalten klare Aktionen auf jeder Fahrzeugseite. Die Garage erhält strukturierte, kontextbezogene Leads, die bereit zur Nachverfolgung eintreffen.
Für Besucher
Ein klarer Anfrage-Aufruf am betrachteten Fahrzeug, ein ausdrücklicher Einwilligungsschritt und eine echte Oberfläche zur Probefahrtbuchung, ohne Rätselraten und ohne Umwege über fremde Formulare.
Für Betreiber
Ein einziger Leads-Bildschirm, Fahrzeugkontext an jeder Zeile, ein Empfänger, der stets den richtigen Posteingang erreicht, und ein Prüfprotokoll in WordPress.
Weiter stöbern
Wohin als Nächstes im Showcase
Der Leads-Ablauf verbindet sich direkt mit der Reise des Kunden, der Fahrzeugdetailseite, auf der Anfragen beginnen, dem Ablauf der Probefahrtbuchung und den Standorten der Garage hinter dem Routing.
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